Меню


 

Музей Авто-СССР Ортикон

Для всех ценителей ретро-стиля и тех, кому ещё близка ностальгия по '50-60-ым, в Салавате открывает свои двери первый музей ретро-автомобилей. Коллекция моделей, покоривших дороги и сердца советских автолюбителей, машины парадных автоколонн и генсеков, которыми любовались с экранов первых телевизоров. Сегодня это не просто музей, это связь живущих ныне поколений. Для одних – воспоминания молодости или первый автомобиль, для других – уже далёкое прошлое со страниц школьных учебников.

Мы приглашаем вас посетить наш ретро-музей, наполненный шармом и теплом первых автомобилей советской эпохи.

Аренда ретро-автомобилей

Музей предоставляет возможность аренды автомобиля для свадебных торжеств. Ретро-машина привнесёт особое настроение и станет настоящим украшением вашего праздника.

Телефон: 8 (3476) 35-62-54
Мобильный: 8- 917 -377-56-14
Мобильный: 8- 961 -359-57-79

Представленные автомобили

ГАЗ-21Р «Волга»

Выпускался на Горьковском автомобильном заводе с 1962 по 1970 годы.

  • Объём двигателя: 2,5 л (75 л. с.)
  • Тип двигателя: бензиновый
  • КПП: механическая 3-ст.
  • Система питания: карбюратор
  • Привод: задний
  • Разгон до 100 км/ч: 32 с
  • Макс. скорость: 130 км/ч
  • Расход топлива: 12-13 л/100 км
  • Масса: 1460 кг
  • Кузов: седан

ГАЗ-21И «Волга»

Выпускался на Горьковском автомобильном заводе с 1958 по 1962 годы.

  • Объём двигателя: 2,5 л (70 л. с.)
  • Тип двигателя: бензиновый
  • КПП: механическая 3-ст.
  • Система питания: карбюратор
  • Привод: задний
  • Разгон до 100 км/ч: 32 с
  • Макс. скорость: 130 км/ч
  • Расход топлива: 11-13,5 л/100 км
  • Масса: 1460 кг
  • Кузов: седан

ГАЗ-21Р «Волга»

Выпускался на Горьковском автомобильном заводе с 1962 по 1970 годы.

  • Объём двигателя: 2,5 л (75 л. с.)
  • Тип двигателя: бензиновый
  • КПП: механическая 3-ст.
  • Система питания: карбюратор
  • Привод: задний
  • Разгон до 100 км/ч: 32 с
  • Макс. скорость: 130 км/ч
  • Расход топлива: 12-13 л/100 км
  • Масса: 1460 кг
  • Кузов: седан

ЗИС-110

Советский легковой автомобиль высшего (представительского) класса 1948 года выпуска.

Выпускался на автомобильном заводе имени И. В. Сталина с 1945 по 1958 годы.

  • Объём двигателя: 6 л (140 л. с.)
  • Тип двигателя: бензиновый
  • КПП: механическая 3-ст.
  • Система питания: карбюратор
  • Привод: задний
  • Разгон до 100 км/ч: 28 с
  • Макс. скорость: 140 км/ч
  • Расход топлива: 23 л/100 км
  • Масса: 2575 кг
  • Кузов: лимузин

Москвич-403

Выпускался на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА) с 1962 по 1965 годы.

  • Объём двигателя: 1,3 л (45 л. с.)
  • Тип двигателя: бензиновый
  • КПП: механическая 4-ст.
  • Система питания: карбюратор
  • Привод: задний
  • Разгон до 100 км/ч: 36 с
  • Макс. скорость: 115 км/ч
  • Расход топлива: 10 л/100 км
  • Масса: 980 кг
  • Кузов: седан

ВАЗ-2101 «Жигули»

Выпускался на Волжском автомобильном заводе с 1970 по 1988 годы.

  • Объём двигателя: 1,2 л (64 л. с.)
  • Тип двигателя: бензиновый
  • КПП: механическая 4-ст.
  • Система питания: карбюратор
  • Привод: задний
  • Разгон до 100 км/ч: 20 с
  • Макс. скорость: 142 км/ч
  • Расход топлива: 8-10 л/100 км
  • Масса: 955 кг
  • Кузов: седан

ЗАЗ-965А «Запорожец»

Выпускался на Запорожском автомобилестроительном заводе с 1960 по 1969 годы.

  • Объём двигателя: 0,9 л (27 л. с.)
  • Тип двигателя: бензиновый
  • КПП: механическая 4-ст.
  • Система питания: карбюратор
  • Привод: задний
  • Разгон до 100 км/ч: 80 с
  • Макс. скорость: 100 км/ч
  • Расход топлива: 5,5 л/100 км
  • Масса: 665 кг
  • Кузов: седан

ГАЗ-М-20 «Победа»

Выпускался на Горьковском автомобильном заводе с 1946 по 1958 годы.

  • Объём двигателя: 2,1 л (52 л. с.)
  • Тип двигателя: бензиновый
  • КПП: механическая 3-ст.
  • Система питания: карбюратор
  • Привод: задний
  • Разгон до 100 км/ч: 46 с
  • Макс. скорость: 105 км/ч
  • Расход топлива: 11-13 л/100 км
  • Масса: 1350 кг
  • Кузов: фастбэк

ГАЗ-14 «Чайка»

Советский представительский легковой автомобиль большого класса 1979 года выпуска.

Выпускался на Горьковском автомобильном заводе с 1977 по 1988 годы.

  • Объём двигателя: 5,5 л (220 л. с.)
  • Тип двигателя: бензиновый
  • КПП: автоматическая 3-ст.
  • Система питания: карбюратор
  • Привод: задний
  • Разгон до 100 км/ч: 15 с
  • Макс. скорость: 175 км/ч
  • Расход топлива: 22-29 л/100 км
  • Масса: 3165 кг
  • Кузов: лимузин

СМЗ С3Д

Советский двухместный четырёхколёсный автомобиль-мотоколяска 1990 года выпуска.

Выпускался на Серпуховском автозаводе с 1970 по 1997 годы.

  • Объём двигателя: 0,3 л (18 л. с.)
  • Тип двигателя: бензиновый
  • КПП: механическая 4-ст.
  • Система питания: карбюратор
  • Привод: задний
  • Разгон до 100 км/ч: –
  • Макс. скорость: 60 км/ч
  • Расход топлива: 7 л/100 км
  • Масса: 500 кг
  • Кузов: купе

Похожие записи:
  1. Выдающиеся малолитражные автомобили ХХ века.
  2. Казахстанцы стали покупать “малолитражки”
  3. Новости о китайских автомобилях
  4. Новости о китайских автомобилях
  5. Малолитражные автомобили, особенности эксплуатации двигателя и трансмиссии
  6. Малолитражный автомобиль и большой город
  1. Малолитражные автомобили, особенности эксплуатации двигателя и трансмиссии
  2. Они были первыми: 11 малолитражных автомобилей начала 20-го века
  3. Раз ты хороший человек - вот тебе 24 тысячи!
  4. Сегодня все более популярными становятся машины малолитражного типа
  5. Форд Фиеста 2012 – первый номер в рейтинге малолитражных автомобилей США



  •